SPLUGA IN MOTO: LA GUIDA ALLA SS36 TRA CURVE E LEGGENDA

SPLUGA IN MOTO: LA GUIDA ALLA SS36 TRA CURVE E LEGGENDA

Cercavi la strada perfetta per moto nelle Alpi? Un percorso che unisca la bellezza di un lago iconico, la tecnica di una strada da sogno per motociclisti e l'epica salita verso un passo di montagna leggendario? La SS36 del Lago di Como e dello Spluga è tutto questo e molto di più.

Questa non è una semplice statale. È un viaggio in più atti: dall'eleganza sinuosa della litoranea del Lago di Como, alla velocità controllata della piana della Valtellina, fino all'ascesa adrenalinica verso il Passo dello Spluga, a 2.115 metri.

Per iniziare ti racconto l'atmosfera lombarda tra Lecco e Colico, per poi salire verso l'asprezza dello Spluga;

Il Riscaldamento: Da Lecco a Colico (Lago di Como)
Parti da Lecco, ma non è ancora lei. È una superstrada larga, veloce, con scorci sul lago che ti danno l'antipasto. Superata Bellano, è qui che inizia il dialogo. La strada si stringe, diventa una litoranea. A destra la roccia a picco, a sinistra l'acqua blu cobalto del Lago di Como

. Curve a gomito strette, sopraelevate perfette, gallerie corte e buie che ti catapultano da uno scorcio all'altro. Attento al traffico d'estate e ai turisti distratti, ma quando sei libero di piegare seguendo la riva è pura sinuosità. Colico è il primo respiro, il punto per un caffè guardando la piana dell'Adda.

La Valtellina (Colico - (Chiavenna)
Da Colico pieghi a nord e imbocchi la Valtellina. La strada è rettilinea, veloce, il fondo è buono. A destra i vigneti terrazzati del Nebbiolo, a sinistra il fiume Adda. Sembra tranquilla, ma è qui che prepari la testa. Non farti ingannare, è un lungo rettilineo di attesa. Goditi la velocità controllata, ammira le montagne che iniziano a stringersi. È il momento della concentrazione

Chiavenna è l'ultimo avamposto civile. Fai il pieno di benzina e di coraggio. Da qui in su, si balla.
La strada da moto del Passo dello Spluga, inizia a salire serrata, a tornanti stretti e ripidi scavati nella montagna. Il paesaggio diventa epico, selvaggio. Passi dalla foresta alle rocce nude. Le curve sono continue, tecniche, a volte cieche. Il fondo può essere variabile (attenzione in primavera per il gelicidio e in autunno per le foglie bagnate). I parapetti sono bassi, il vuoto è reale. Non è una pista, è un sentiero di montagna asfaltato.
L'Apice: Il Passo dello Spluga (2115m)

Quando esuli dall'ultimo tornante e arrivi al passo, ti fermi. Spegni il motore. Il silenzio è rotto solo dal vento e dal ticchettio del motore che si raffredda. Davanti a te le montagne svizzere, dietro la valle che hai appena domato. C'è una piccola baita, l'aria è fredda anche ad agosto. È un momento di pura soddisfazione. Hai conquistato uno dei passi più leggendari delle Alpi, una strada con un'anima antica (era una mulattiera romana!).

La Discesa (Verso Svizzera - (Thusis) Se decidi di scendere verso Thusis, la strada cambia ancora. Diventa ancora più stretta, più audace. Scendi a tornanti dentro la gola rocciosa, fino a toccare il ponte romano di Rofla e le gole della Via Mala (un canyon spettacolare). È tecnica pura, richiede nervi saldi.

Consigli da motociclista a motociclista:

Gomme e freni: devono essere al top. La discesa è impegnativa.

Benzina: fai il pieno a Chiavenna.

Meteo: in cima può cambiare in un attimo. Nebbia e freddo sono frequenti.

Orario: parti presto la mattina per avere la strada libera e la luce migliore.

Attenzione: ai camion (spesso presenti), al fondo (ghiaiolina nei tornanti), e al tuo livello. Non esagerare, la strada non perdona.

Sosta obbligatoria: al Passo per una foto, e a Chiavenna per un "bisciola" (il pane dolce della Valtellina) o un salame all'esso.

la SS36 la si vive. È un racconto di curve, di altitudini e di brividi che non puoi spiegare a chi non la fa in moto. Tieniti forte e goditela, curva dopo curva. È un'esperienza che rimane nell'anima, più che nel libretto dei chilometri.

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