SALITA AI GHIACCIAI DELL'OETZTALER

SALITA AI GHIACCIAI DELL'OETZTALER

a "Salita ai ghiacciai dell'oetztaler (versante Italiano) Partendo da San Leonardo in Passiria, la sensazione è quella di entrare in un videogioco. La strada è stretta, quasi intima, e non ti regala nulla.

La tecnica: Qui non si corre, si guida di precisione. Le serpentine sono strette, a volte scavate nella roccia viva. Devi lavorare di frizione e guardare oltre il tornante, perché se incroci un camper proprio lì, devi sapere già dove mettere le ruote.

Il "Muro" e il Confine


Il panorama: Quando arrivi in cima, il mondo si apre. Ti senti piccolo tra i ghiacciai dell'Ötztal. È il momento in cui spegni il motore e senti solo il "clic-clic" del metallo che si raffredda e il vento che fischia nelle orecchie.

3. La Discesa Austriaca: Libertà e Gas
Appena varchi il confine e paghi il pedaggio (sì, gli austriaci si fanno pagare, ma ne vale la pena), la musica cambia completamente.

L'asfalto: Diventa un tappeto nero perfetto. Le curve si allargano, diventano ritmiche, quasi ipnotiche. Qui puoi finalmente lasciar correre la moto, pennellare le traiettorie con quel flow che ti fa dimenticare ogni stress.

La vista: Scendendo verso Sölden, ti sembra di volare sopra una valle verde smeraldo. È il paradiso del "piega-e-guarda"

. I consigli del "vecchio" rider Se decidi di andarci, tieni a mente tre cose:

Il meteo è un bugiardo: Puoi partire con 25°C a valle e trovare il nevischio o la nebbia fitta in cima. Vestiti a strati, sempre.

Occhio ai "colleghi": È una strada molto amata. Troverai di tutto: dal pro col ginocchio a terra al ciclista eroico che sale a 5 km/h. Rispetto per tutti, ma occhi aperti.

Freni e motore: In discesa non cuocere i dischi. Usa il freno motore, goditi il suono degli scarichi che borbottano in rilascio contro le pareti di roccia.

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