PASSO MALOJA IN MOTO SULA STRADA REGINA DELLE CURVE TECNICHE

PASSO MALOJA IN MOTO SULA STRADA REGINA DELLE CURVE TECNICHE

Il Passo del Maloja (1815m) è un classico mitico per i motociclisti, soprattutto per il suo lato sud: l'iconica discesa a serpentina che scende verso l'Italia (in provincia di Sondrio).

Le Curve a Chiocciola: Il tratto più famoso è la serie di tornanti stretti e ravvicinati (a volte chiamati "Marmitte dei Giganti" per la loro forma) appena a sud del valico. È un tratto tecnico, impegnativo e molto appagante da percorrere, una vera e propria pista nel paesaggio.

Panorami Mozzafiato: La vista dall'alto sull'Alta Val Bregaglia e sulle montagne circostanti (come il Pizzo Badile e il Pizzo Cengalo) è semplicemente spettacolare. Spingendo verso nord, si apre la splendida vista sull'Engadina con i suoi laghi.

la strada (cant. GR/reg. SS37) è tenuta molto bene, liscia e piacevole da percorrere.

. Flusso di Traffico: Rispetto ad altri passi più famosi (come lo Stelvio), qui il traffico è spesso minore, soprattutto in settimana, permettendo di godersi di più la guida.

Il "Brivido" della Discesa: La sensazione di affrontare quella lunghissima serie di tornanti in discesa, con un dislivello notevole in poco spazio, è un'esperienza unica e adrenalinica.

ATTENZIONE:
Fondo Stradale Variabile: In alcuni punti, specialmente all'ombra o in primavera, si può trovare ghiaia, sabbia o umidità portata a valle dalle acque di scioglimento. Attenzione in uscita delle curve.

Traffico Turistico e Camper: Nei weekend d'estate il traffico può aumentare. I camper lenti in salita (versante italiano) e le auto che si fermano per le foto possono ostacolare il passo.

Guardrail Bassi: Su alcuni tratti i guardrail sono piuttosto bassi, un dettaglio che i motociclisti notano sempre e che invita ad una guida ancor più prudente

. Meteo Imprevedibile: Come tutti i passi alpini, il tempo può cambiare rapidamente. In cima può fare freddo e vento anche d'estate, mentre a valle c'è il sole.

Attenzione ai "Tagli": I tornanti sono così serrati che tagliare le curve è estremamente pericoloso. È fondamentale stare sulla propria corsia, perché dall'altra parte potrebbe arrivare di tutto (altre moto, auto, ciclisti).

CONSIGLI PRATICI DEI MOTOCICLISTI Direzione Consigliata: Molti preferiscono salire dal versante svizzero (nord) per la strada più fluida e panoramica sull'Engadina, e scendere su quello italiano (sud) per godersi appieno il brivido tecnico delle serpentine.

Punti Sosta: In cima al passo c'è spazio per fermarsi (con un piccolo chiosco/ristoro storico), ma i panorami migliori per le foto sono lungo la strada, nei punti appositamente allargati.

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