PASSO SAN BOLDO IN MOTO: I TORNANTI ELICOIDALI IN GALLERIA

PASSO SAN BOLDO IN MOTO: I TORNANTI ELICOIDALI IN GALLERIA

Vivi l’adrenalina del Passo San Boldo in moto. Attraversa i leggendari tunnel scavati nella roccia e scopri il fascino unico della storica Strada dei 100 Giorni.

Il Passo San Boldo, conosciuto come la "Strada dei 100 Giorni", è una delle mete più iconiche e spettacolari per ogni motociclista. Situato tra le province di Treviso e Belluno, non è solo un valico alpino, ma un vero capolavoro di ingegneria estrema e un monumento alla storia.

Storia: Un'impresa impossibile
Il nome "Strada dei 100 Giorni" non è un'esagerazione poetica, ma un dato storico.
Durante la Prima Guerra Mondiale, nel 1918, l'esercito austro-ungarico aveva bisogno di una via di rifornimento strategica verso il fronte del Piave.
Il miracolo ingegneristico: Sotto la direzione dell'ingegnere Nikolaus Waldmann, circa 1.400 operai (tra cui prigionieri russi e manovalanza locale) lavorarono giorno e notte.
Il record: Riuscirono a scavare nella roccia viva 5 gallerie con tornanti elicoidali e a completare l'intera opera in soli 100 giorni (da febbraio a giugno 1918). Un'impresa che oggi, con i mezzi moderni, sarebbe ancora considerata incredibile.br>
Il Fascino di percorrerlo in Moto;
Guidare sul San Boldo non riguarda la velocità o le pieghe estreme, ma l'atmosfera.
L'emozione inizia quando ti trovi davanti alla parete verticale della montagna. Salendo da Tovena (il versante trevigiano), la strada sembra finire contro la roccia, finché non vedi l'imbocco del primo tunnel.

Il contrasto: Passi dal riverbero del sole sulla roccia grigia al buio fresco e umido delle gallerie scavate a mano.

Il suono: Il rombo del motore della tua moto che rimbomba nelle brevi gallerie è musica per le orecchie.

La vista: Ogni volta che esci da un tunnel, ti ritrovi su un "balcone" naturale sospeso nel vuoto, con una vista mozzafiato sulla Valmareno.
Consigli Tecnici per il Motociclista:
Il Passo San Boldo è breve (circa 6 km di salita vera e propria) ma richiede attenzione

Traffico: La strada è a senso unico alternato regolato da semafori. Non provare a forzare: i tunnel sono strettissimi.
L'asfalto è generalmente buono, ma all'interno dei tunnel può essere umido o scivoloso a causa dello sgocciolamento naturale della roccia.
Se hai una moto da gran turismo con valigie laterali larghe, fai attenzione: i margini di manovra nei tornanti in galleria sono ridotti.
La pendenza media è intorno al 7-8%, ma la percezione è di una salita molto più ripida a causa dei muri di roccia.
Il periodo migliore è la primavera o l'autunno. In estate è molto frequentato anche da ciclisti e turisti, quindi i tempi di attesa ai semafori possono allungarsi
. Evita i weekend troppo affollati se vuoi goderti la solitudine dei tunnel.

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