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BMW G 650 GS: RITORNA LA PICCOLA GS

 

BMW G 650 GS: si rinnova il mito della piccola GS

BMW G 650 GS: ritorna la piccola GS
 
 
         
   

BMW G 650 GS: ritorna la piccola GS

 
Mercoledý, 09 febbraio 2011
Dopo anni di successi l'interminabile storia del monocilindrico BMW continua con una nuova saga, nasce la nuova G 650 GS. La nuova piccola GS si presenta con linee leggere e insolenti da vera enduro pronta ad ogni avventura. La nuova arrivata continua la tradizione della famiglia GS con un progetto curato nei piccoli particolari, un equippaggiamento di primordine e un confort di viaggio al di sopra dello standard di categoria.

Oltretutto l'unione tra il peso contenuto, la sella bassa e una potenza contenuta favoriscono l'approccio a questa moto da parte di categorie di motociclisti, compreso il gentilsesso, che fino ad ora erano attratti dal fascino delle BMW GS, ma intimoriti dalle dimensioni, dalla potenza e dal prezzo delle sorelle maggiori.

Questa BMW adotta un motore monocilindrico di 652cc con doppio albero di distribuzione, raffreddato a liquido in grado di erogare una potenza massima di 48Cv (35Kw) a soli 6500 giri/minuto e di sviluppare un'ottima copia di 60 Nm a 5000 giri/minuto. E' disponibile anche la versione depotenziatta a 34Cv (25Kw) che ne favorirÓ ancora di pi¨ la diffusione.
L'alto rapporto di compressione, l'alimentazione a iniezione elettronica e il catalizzatore consentono il massimo di piacere nella guida con consumi bassissimi e un impatto sull'ambiente minimo.

La ciclistica vede un telaio a doppia trave in tubi di acciaio con forcella telescopica all'anteriore e un solido forcellone a due baracci posteriore con monoammortizzatore. Adeguato alle prestazioni l'impianto frenante con due un disco davanti e uno dietro, l'ABS Ŕ fornito come optional.

Entusiasmante il comportamento su strada e sullo sterrato, la moto si rivela sempre stabile e pronta a perdonare anche gli errori dei neofiti. Buona la velocitÓ massima di 170Kmh e l'accellerazione che vede i 100Kmh raggiunti in appena 5.7 secondi.

Dati tecnici:
Motore: monocilindrico 4 tempi raffreddato a liquido
cilindrata: 652 cc
Alimentazione: iniezione elettronica
Potenza:35 Kw (48Cv) a 6500 g/min
Coppia massima: 60 Nm a 5000 g/min
Cambio: 5 rapporti
Telaio: a doppia trave in acciaio
Sospensioni ant.: forcella telescopica
Sospensioni post.: forcellone a doppio braccio con mono
Freni ant.: monodisco con ABS optional
Freni post.: monodisco con ABS optional
Pneumatico ant.: 110/80 R19
Pneumatico post.: 140/80 R17
Serbatoio: 14 Lt
Altezza sella: 750/780820 mm
 
 
 
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Categoria:  Moto per viaggiare
Pubblicato da; MototurismoDoc
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