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BMW K 1600 GT: 6 CILINDRI DA MOTOTURISMO

 

BMW K 1600 GT: la nuova regina dei viaggi in moto

BMW K 1600 GT: 6 cilindri da mototurismo
 
 
         
   

BMW K 1600 GT: 6 cilindri da mototurismo

 
Mercoledì, 06 ottobre 2010
Un motore 6 cilindri di 1649cc spingerà la nuova regina dei viaggi in moto appena presentata da BMW all'Intermot. Un propulsore evolutissimo, superfrazionato e dal contenutissimo ingombro trasversale, i tecnici tedeschi sono riusciti a contenere la larghezza del motore inferiore di 100 ìmm nei confronti degli altri sei cilindri finora utilizzati su moto.

Un motore leggerissimo, appena 102,6Kg con alternatore, frizione e cambio, in grado di offrire 160Cv a soli 7750 giri e una copia incredibile di 175 Nm a 5250 giri.
Tre sono le mappature dellla centralina elettronica slezionbili per gestire con sicurezza in ogni frangente tanta potenza: Rain, Road e Dynamic.
La Rain è adatta in caso di pioggia o strade scivolose con un’erogazione morbida del motore.
La Road è per il turismo a tutto raggio, mentre la Dynamic è dedicata a chi vuole anche qualche bella soddisfazione nella guida con prestazioni esaltanti. Il tutto con consumi molto parchi.

Robusto il telaio a doppia trave in lega leggera coadiuvato dalle conosciute sospensioni BMW Paralever e Duolever. L'impianto frenante è adeguato alle prestazioni e monta l'ABS integrale di serie.

Ricchissima la dotazione di accessori con chicche tipo il parabrezza con funzione Memory, il controllo della pressione dei pneumatici, il sistema di sicurezza antiavviamento elettronico, il computer di bordo, il navigatore satellitare, il riscaldamento di manopole e sella , cruise control, l’impianto stereo e l'utilissima chiusura centralizzata in combinazione con l’impianto antifurto, che chiude tutte le serrature, bauletti e portaoggetti.
 
 
 
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News Mototurismo: BMW K 1600 GT: 6 cilindri da mototurismo
Categoria:  Moto per viaggiare
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